Ferramenta de Gestão de Risco – Bowtie

by Juarez Barbosa

Conhecido como diagrama da gravata “Bowtie” é uma ferramenta de levantamento de risco muito boa de ser utilizada por se visual, de fácil entendimento e que representa de forma eficaz o risco, proporcionando uma oportunidade para identificar e avaliar as principais barreiras de segurança existentes ou ausentes entre um evento de segurança e um resultado inseguro.

Bowtie é uma ferramenta muito versátil pois pode ser utilizada para terminação da probabilidade de um evento de topo ocorrer, podendo ser utilizada tanto na implantação de programas de gestão de risco como é muito eficiente para assessorar nos trabalhos de engenharia de confiabilidade.

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Risk Assessment – Fatores Humanos

by Juarez Barbosa

Quando abordamos fatores humanos em relação à saúde e segurança, principalmente quando abordamos gestão de risco de fatalidades, sempre buscamos otimizar o desempenho humano com intuito de reduzir falhas humanas.

Nós como gestores de risco consideramos sempre como o último recurso a dependência da performance humana na gestão de risco de fatalidades.

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Acidentes com Veículos – Limites de tolerância a desaceleração

by Juarez Barbosa

A velocidade em si não é um problema, a velocidade por maior que seja, não mata ou traz qualquer dano ao indivíduo, por simplesmente estarmos em velocidades elevadas.

Melhor exemplo disto é que aviões comerciais de cruzeiro viajam a 890 km/h, o Concorde voava a incríveis 2.120 km/h, outro recorde é do ônibus  espacial que para permanecer em órbita ao redor da Terra, o mesmo chegava a alcançar uma velocidade de cerca de 28 mil km/h.

O problema enfrentado pelo fator de estar a uma velocidade elevada é a necessidade de parar, ou seja, a variação do vetor velocidade que é denominado pela Física de aceleração e desaceleração. Leia mais

Cálculo detalhado para determinação da Zona Livre de Queda (ZLQ)

by Juarez Barbosa

Para garantir a segurança de um trabalhador que venha cair num sistema de contenção da queda ou linha de vida, devemos considerar que o sistema de detenção de queda do trabalhador deve ser projetado de modo que o mesmo não venha a se chocar contra o chão ou mesmo em qualquer objeto que represente risco ou que redunde em alguma possibilidade de lesão no caminho da queda num nível abaixo da área de trabalho.

Esta região é conhecida como “Zona Livre de Queda” – ZLQ;  que pode ser definida como região compreendida entre o ponto de ancoragem e o obstáculo inferior mais próximo contra o qual o trabalhador possa colidir em caso de queda, considerando a distensão ou deformações previstas na linha de vida, como uso de absorvedores de energia de queda até o nível do chão ou obstáculo mais próximo. Leia mais